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T-5勇鷹高教機首飛週年回顧

已更新:6月 13

一年前的今天,由中科院、漢翔公司共同研製的T-5 勇鷹高教機(AJT)完成首飛,給沉寂已久的「國機國造」注入活水,特別是在疫情期間為台灣航空產業增加機會,值此週年之際,以圖集方式回顧這一年來勇鷹的發展。


11001首飛

民國109年6月10日早晨,當日清泉崗天空雲層密布,僅露出些許藍天,編號11001的AJT勇鷹號新式高教機原型機於09:00在漢翔公司進行飛行前無線電、飛控等各項機件測試,09:27分勇鷹滑至清泉崗機場北側18跑道頭待命,在此之前9:10分左右編號1601的經國號戰機隨伴機1601先行起飛繞行一圈,後座教官持錄影機進行記錄。


勇鷹號新式高教機原型機於09:32分首次離地升空,繞行清泉崗基地周圍空域,後於9:50分落地完成首次飛行任務,進場時並有一架經國號雙座戰機全程在左側順光面伴隨拍攝。


T-5 11001 勇鷹號高教機 飛行員:前座路志元、後座管延年

F-CK-1D 1601 經國號伴隨機(錄影)

F-CK-1D 1607 經國號伴隨機(拍攝)

T-5勇鷹沿主跑道滑行至北側加溫坪待命。MNA卓以立

T-5勇鷹離地瞬間。MNA卓以立

T-5勇鷹高教機首飛落地鏡頭

T-5勇鷹落地瞬間。MNA卓以立


首飛展示

在6月10日的首飛順利完成後,緊接著是6月22日的總統親校「新式高教機首飛展示」,是勇鷹首度在國人及媒體面前公開飛行展示,一樣由兩位首飛試飛官負責飛行任務,地面則是由經國號戰機首席試飛官吳康明教官解說,並首次採用空中全程直播飛行動態。勇鷹於09:20分離地升空,航線與6月10日的首飛無異,在飛行12分鐘後落地。另外編號1603的經國號雙座戰機在勇鷹落地後高速衝場開啟後燃器爬升,向這位睽違31年的「小老弟」致意。

勇鷹高教機首飛展示。MNA周力行

經國號戰機高速衝場致意。MNA周力行


研發試飛


在首飛展示順利完成後,勇鷹開始各項試飛測試任務,由於勇鷹是全新的飛機,雖然科技進步讓研發團隊能利用電腦模擬各項數據,但最終仍需要試飛官實際試飛。在空中試飛官需要測試航電、安控、氣控台、液壓負載、燃油等分項系統,以獲取實際資訊並驗證性能。特別是在飛機極限狀態下的可控性與安全性,以找出飛機在實際飛行時的各種問題並加以修正,各項科目缺一不可。

11002原型機首飛


2020年12月25日早上,勇鷹第二架編號11002原型機在清泉崗基地首飛成功。前座飛行員為管延年、後座路志元。


研發測試記者會


2021年3月5日,漢翔公司在沙鹿廠區舉行「新式高教機研發試飛測試同乘記者會」,由漢翔公司董事長、前空軍飛行員胡開宏先生親自同乘編號11001的T-5高教機,向外界說明其性能安全可靠,勇鷹11001、11002兩架原型機與一架隨伴的經國號雙座戰機在空中執行訓練科目,約一個小時後順利落地。其後空軍測評隊開始進駐漢翔公司,進行下一階段的「戰術測評」。

勇鷹高教機上跑道準備起飛。漢翔公司提供

勇鷹高教機編隊飛行。漢翔公司提供

胡開宏董事長同乘勇鷹高教機。漢翔公司提供

勇鷹原型機編隊衝場。

胡開宏董事長座機落地。漢翔公司提供

漢翔公司董事長胡開宏及試飛官管延年。漢翔公司提供


戰術測評

在測評隊進駐漢翔公司後,勇鷹高教機隨即展開戰術測評階段,由空軍試飛官實際驗證高教機各項性能是否符合需求,以備今年度開始的小批量量產。兩架高教機原型機裝上翼端掛架並掛載中科院自製ACTIS空戰即時演訓系統莢艙進行試飛,並前往水溪靶場及各空軍基地驗證對地炸射及各項飛行科目。

水溪里長伯提供。