週二下午，志航基地連續兩批F-5F戰機起飛，其中一批任務是將戰機飛送至屏北機場，主角正是5391號F-5F戰機。這架戰機是「虎安六號」計畫(Peace Tiger VI)中製造，根據機尾上序號83-0117可見其已服役40年。飛抵屏北後即進入一指部，並將可用零附件拆下供線上飛機使用，發揮剩餘價值。
但這架戰機有何特別之處？為何被稱為傳奇？與「鷹揚計畫」有密切關係。
當年研發F-CK-1戰機的鷹揚計畫中分別有鷹揚、雲漢、天雷、天劍四個子計畫同時進行，其中天劍計畫即是負責國造劍一、劍二飛彈的開發測試，但F-CK-1戰機此時尚未出廠，只能找尋替代機種測試，於是航發中心從嘉義第4大隊選定了這架機況良好的5391，並加裝航電成為測試機，實際試射兩款國造空對空飛彈(請參閱國防秘辛》F-5改靶機有前例 軍事研究者揭「劍虎計畫」神秘面紗)，更有航發中心的前輩笑稱「這是火力最強大的F-5」。
後來F-CK-1開始試飛，5391的測試任務也告一段落，改成每批試飛的隨伴拍攝任務，約1990年代後期才歸還空軍。但因其「外型是F-5，火控系統接近F-CK-1」而非F-5F標準構型，加上機砲已拆除改裝測試用儀電，浮現與現役機隊後勤無法通用的情況，只能由測戰協助代管。這一滯留就是數年，在此期間執行經國號隨伴任務。後來還回空軍後落腳志航並拆除測試儀電，但因為沒有機砲與雷達，只能執行訓練而不能戰備，過一段時間後才將其改回原本構型。
在東部作育無數幼鷹後，5391也隨著同型機隊汰除而成為歷史的一部分，並有幸成為志航基地F-5E/F全面停飛前的最後一架次。據悉在拆除所有堪用零附件後，機體將獲得保留做為日後陳展之用，讓後人能夠永遠記得她在中華民國航空工業發展史有著重大貢獻的故事。
歷史照片由李適彰老師提供。
服役末期，5391號機落腳志航基地七大隊45中隊，並服役到該基地F-5E/F全面汰除。
航發中心時期的5391，機腹可見天劍二型飛彈測試彈，翼下2站位則是記錄發射姿態的高速攝影機。
經過改裝的F-5F中線掛架，攜帶一枚天劍二型飛彈測試彈。
掛載天劍一型空對空飛彈的5391，高速攝影機改掛機腹中線。