昨天最後一架暫時維持底漆塗裝的空勤總隊UH-60M夜搜型黑鷹直升機NA-712前往台南亞航公司進行噴漆作業，根據去年的簡報顯示，在10月空勤總隊接機後，開始執行「裝備檢整」與各項試飛、訓練作業，同時空勤總隊開始將第一架NA-714飛往台南噴漆，由於一架黑鷹需要45天的時間進行噴塗，故剩餘5架黑鷹都暫時保留接收時的底漆塗裝，以接力方式完成塗裝噴漆作業。12月高雄小港新棚廠落成啟用，空勤總隊也開始執行夜搜型黑鷹機隊「實務訓練」階段。
實務訓練的目的主要是高雄小港對於許多空勤總隊人員而言是新駐地，同時也要跟南部的特搜及海巡單位共同訓練培養任務默契，加上空勤總隊本次接收的夜搜型黑鷹直升機加裝氣象雷達、夜間搜索燈(可同步FLIR轉向)、前視紅外線熱顯像儀(FLIR)、衛星通訊系統、目標定位系統、搜救尋向器等6項搜救裝備，對於飛行員而言需要訓練才能熟悉運用。
在NA-712前往亞航噴漆後，空勤總隊預計在今年6月底完成訓練，7月1日開始備勤，提供南部地區的空中搜救能量。而6架夜搜型黑鷹直升機也暫時配賦在小港機場，未來待北部的松山機場棚廠完工啟用後，會將其中3架黑鷹部署在松山，強化臺灣本島南北兩地的夜間搜救能量。
最後一架前往亞航噴漆的NA-712
空勤總隊UH-60M HVY機隊
訓練中的NA-711