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韓國黑鷹表演隊首度中停日本那霸 10年高雄技降走入歷史

  • Chief Editor
  • 6天前
  • 讀畢需時 2 分鐘

今(28)日上午,韓國空軍黑鷹飛行表演隊(Black Eagles)首度自駐地原州機場起飛,不停濟州島直飛那霸落地加油,並與航空自衛隊藍色衝擊波表演隊(Blue Impulse)飛行員交流。此舉是為了參加沙烏地世界防務展(World Defense Show)而中停加油,也是黑鷹表演隊首度訪問日本。


時間短暫但獲兩國重視,空自由藍衝隊長兼1號機江尻卓二等空佐(中校)特別從松島駕駛T-4表演機與會,與第253中隊長徐東赫中校交換紀念品。黑鷹6號機金埈壽大尉則負責向日本防衛副大臣宮崎政久介紹T-50B,金大尉官校時期為留日防衛大學61期畢業生,日文能力優秀堪此重任。


這也代表自2014年以來黑鷹表演隊每次出國幾乎會中停高雄的技降行程正式走入歷史,對韓國來說除避免兩岸政治問題,中停那霸能省一筆開銷。且不需事先停留濟州島,可從原州直飛那霸再到菲律賓克拉克,時程更加順遂。


日本方面表示根據《自衛隊法》第116條規定,自衛隊可向外國軍隊無償提供油料和其他物資,因而同意黑鷹表演隊踏上那霸。


自韓國新政府上台以來,韓日兩國不斷就黑鷹表演隊出國中停那霸機場加油進行磋商,省錢同時改善兩國關係、增進軍事交流。原先該計畫應在去年11月杜拜航展就已實行,但10月底黑鷹表演隊在兩國爭議領土獨島(實際由韓國控制)上空飛行,媒體報導後引起輿論光火。


雖韓國總統李在明在APEC期間向新上任日本首相高市早苗就此事討論,但落地計畫仍遭到高市早苗婉拒,黑鷹表演隊因而錯過杜拜航展首秀。韓國方面則取消原定進行的聯合搜救演習以做回應,兩國關係降至冰點。


到了12月26日情況略有好轉,韓國國防部長安圭伯主動向日本防衛大臣小泉進次郎通電,表達再次磋商技降事宜,這次獲得首肯。後續1月5日韓國正式發出武官電報,申請黑鷹表演隊技降那霸,終於順利成行。


照片由韓國空軍提供

韓國黑鷹表演隊T-50B表演機首度中停日本那霸機場
韓國黑鷹表演隊T-50B表演機首度中停日本那霸機場
空自由藍衝隊長兼1號機江尻卓二等空佐(右)與第253中隊長徐東赫中校(左)交換紀念品
空自由藍衝隊長兼1號機江尻卓二等空佐(右)與第253中隊長徐東赫中校(左)交換紀念品
黑鷹表演隊6號機金埈壽大尉向日本防衛副大臣宮崎政久介紹T-50B
黑鷹表演隊6號機金埈壽大尉向日本防衛副大臣宮崎政久介紹T-50B
空自與韓國空軍機工長合力加油
空自與韓國空軍機工長合力加油

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